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郑州空港物流发展战略分析

发布时间:2019-01-05 11:11 作者: 点击:

郑州位于国家地理中心,是国道、铁路枢纽和航空枢纽。 2010年之前,郑州机场没有专用货运专线,但随着郑州机场区域的崛起成为国家战略区域,郑州新郑机场以每年50%以上的速度迅速发展。截至2014年底,郑州机场拥有32条全线货运专线和机场。邮政吞吐量达到37.04万吨,是全国第八大货运邮件。

随着郑州航空物流的快速发展,郑州机场吸引了国内外大型货运代理商。根据郑州机场的区域规划,郑州将成为未来20年国内货运配送的区域中心,成为真正的国际航空物流中心。此外,郑州有望成为全国乃至全球网上购物的重要集散地。

1.郑州没有人吗?物流发展的优势

郑州空港物流发展战略分析

(1)区位优势和交通优势。郑州位于国家地理中心,位于十字中心,以郑州新郑国际机场为中心。一个半小时的旅程跨越了该国三分之二的大城市,占人口的3/5,占GDP的四分之三。郑州高速公路网密度位居全国前列,形成以公路、为主体,、与航空高效对接的综合交通体系。

(2)发展环境优势。国务院关于支持河南省加快中原经济区建设的指导意见,建立了郑州综合交通枢纽和国内大型航空枢纽的地位,赋予河南最初的尝试权。提出了一系列优惠政策。

(3)后期搬运工的优势。作为后来者,郑州机场可以借鉴国内外航空港口物流业的发展经验和教训,包括产业发展路径、战略选择、先进技术和管理经验。

2.郑州空港物流发展的弊端

(1)机场的综合实力仍然不足。虽然郑州机场的发展近年来取得了令人瞩目的成就,但距离中国建立大型航空枢纽城市还很遥远。

(2)物流基础设施相对落后。与竞争对手相比,郑州机场物流基础差,物流设备落后。相当多的公司仍处于传统货运代理行业的水平,而且更新速度相对较慢。

(3)校园信息平台建设滞后。除个体企业外,园区内大多数企业的信息化水平仍处于人工操作和内部自动化交替的阶段。园区企业之间缺乏信息传递机制。用于文档处理和管理的综合信息平台。

(4)物流企业实力薄弱。在过去两年中,顺丰速运代表的现代物流公司已进入郑州机场区。物流公司的数量仍然相对较少。大多数物流企业的服务水平仍然低于孝道,设施和设备落后。郑州还缺乏大量具有现代物流信息技术的航空物流公司。(5)人才储备不足。河南有985所高校,211所高校只有一所郑州大学。其他大学近年来开设了物流专业,但培训的内容是什么?高级人才和专业人才仍然缺乏,无法满足机场物流业的发展需求。

主要内容如下:(1)郑州机场物流发展前景广阔。根据郑州新郑机场近三年的发展速度(每年超过40%)和未来工业规模的预测,中原经济区的旅客货量和邮递量将保持较高水平未来五年的增长率。

(2)机场强度迅速增加。近年来,郑州机场加快了与各大航空公司的合作,开辟了新的航线。截至2013年底,已开通150多条航线,90多个城市和地区开通航行。

(3)航空物流业的快速发展。目前,郑州机场已形成以电子信息技术为主的多个产业集群、汽车设备制造业、生物制药和航空物流。这些产业为郑州航空货运的发展奠定了坚实的基础。

(4)政策支持。为了支持航空物流业的快速发展,推动郑州航空经济综合试验区的建设,河南省政府出台了一系列优惠政策,如航空补贴、机场费补贴和土地安全。融资担保和市场开发激励、海关检查等方面的支持。

(5)新的交通规划将加速机场物流的发展。目前,河南航空公司、高速铁路、城际铁路、路正在实现无缝对接。

(1)外部市场竞争。目前,西安和武汉都提出了发展航空物流的概念,都有一定的发展。由于这两个城市非常接近郑州,这对郑州航空物流的发展构成了巨大的威胁。

(2)经济水平低。虽然郑州机场区域已形成一定规模的电子信息技术、航空物流等产业集聚区,其集聚效应尚未出现,近空经济总量仍较低。

(3)市场运作的主题不是竞争。郑州机场缺少大型空运代理公司。目前,大多数航空货运公司业务模式简单,服务水平低,运营效率低。

(4)金融危机的后续影响。

1.政府指导机场经济的发展

在政府的指导下,郑州机场经济发展水平不断提高,促进了郑州机场物流的长远发展。具体措施包括:

(1)加强产业集群发展。产业集群可以增强区域竞争优势并降低运营成本。(2)培育航空业。航空前沿产业的发展不应局限于加工业。基于产业结构升级的长期思路,我们应该引入更多的研发机构、公司总部和现代航空物流公司。

(3)创新发展理念。在发展郑州空域经济的过程中,我们可以借鉴国内外先进的机场经济区的经验,实现政府、企业和当地居民的双赢。

2.加强与新郑机场的合作

郑州空港物流园区与新郑机场相互依存,相互促进。因此,在发展过程中,郑州空港物流园区应加强与郑州新郑国际机场的联系和沟通,甚至参与对方的发展规划和日常管理,使郑州新郑机场开辟国际航线。改善机场基础设施,引进国际快递公司,并考虑机场物流园区的发展。此外,郑州机场物流园二期规划用地位于机场跑道西侧。为了实现机场物流园区与机场停机坪之间的无缝连接,如清关、航空运输、快递监管仓库等功能项目,必须加强与新郑机场的沟通协调,在机场建设的第二阶段,充分考虑机场物流园区的发展实现园区与机场的有效连接,从而提高机场物流园区的运营能力。

3,加快物流信息平台建设,提高通关效率

郑州空港物流园区应加大对物流信息技术的投入,建立综合物流信息平台,提高园区通关效率和物流运作水平。其中,综合物流信息平台应包括以下功能模块:物流业务管理功能、信息发布查询功能、交易服务功能、货物监控跟踪功能、数据交换功能、政府支持功能。其中,最重要的是加强系统与海关、新郑机场与货代企业之间的信息共享,实现部门间信息传递的无缝连接。

4.计划提高公园的服务水平

为提高园区服务水平,郑州机场物流园区应结合郑州机场公园的发展规划和郑州机场的经济发展,找到自己的定位,提高自身的运营水平,为企业提供服务。公园。据调查,目前郑州有5000多家从事物流业的企业,其中涉及航空物流业务的数百家企业,市场竞争激烈。在此背景下,为了吸引相关企业进入郑州空港物流园区,除了提供政策支持和税收补贴外,还应加强园区的软实力,如提高园区效益。、服务级别、信息化级别。让园区内的居民企业快速,轻松地开展业务,解决他们的顾虑。随着郑州机场区和郑州新郑国际机场的快速发展,郑州机场物流园区将加快引进航空物流企业,特别是大型国际航空物流公司。同时,有必要加强和深化与SF Logistics、UPS等现有航空物流公司的深入合作。在为这些公司提供政策支持的同时,他们将利用这些公司的先进理念和资源共同规划园区的发展。制定就业标准和服务标准,逐步引导中小航空物流代理统一服务标准,为郑州空港物流园区未来发展奠定坚实基础。对于国内外知名航空货运公司和快递公司,园区可以采取“一企一议”的方针,加强与这些企业的深度合作,建立中型货运基地。

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